発祥の地bannar
早岐機関区発祥之地
 [はいききかんくはっしょうのち] 


場所
長崎県佐世保市早岐1丁目
コメント
JR佐世保線の早岐駅。駅の東側(駅裏)の一角に しっかりした構造の 立派な石碑が建っている。

佐伯駅は 1897(明治30)年に 九州鉄道・長崎線の駅として開業。同時に 早岐機関区が誕生。 1940(明治40)年には国有化され 多数の蒸気機関車が配置された。 1934(昭和9)年に 有明海沿いの線路ができて, 長崎本線がそちらに移され, 肥前山口〜早岐〜佐世保間が 佐世保線, 早岐〜諫早間は 大村線となった。

早岐機関区は 1984(昭和59)年に廃止となり, 早岐運転区(その後 佐世保鉄道事業部)に転換されたが, 蒸気機関車時代の広いヤードと 給水塔・転車台などの遺構は今も残されている。

ここは「発祥の地」という名称になっているが, 車両の配置もなく 単に「早岐機関区跡」と 呼ぶのがふさわしいように思われる。
碑の裏側には 碑を建立するに当たって資金を寄付した人の氏名が びっしりと書かれている。

撮影日
2008年3月 (写真提供 T.H.さん)
碑文
早岐機関区発祥之地

   記念碑建立之由来
 明治三十年七月十日,当時 の九州鉄道武雄〜早岐間の開 業に伴い早岐機関庫が創設さ れて百余年。時代の変遷に従 い早岐機関区・早岐運転区・ 佐世保運輸センターへと改称 されたがその業務は連綿とし て継承され現在に至っている。
 この間,早岐機関区に在勤 した多くの人たちの絆は,今 もなお固く結ばれている。苦 楽を共にし過ごした職場の移 りゆく姿を目のあたりにし早 岐機関区発祥の地に記念碑を との声が澎湃として沸きおこ り,記念碑建立発起人会の設 立となった。

 発起人一同,相諮り記念碑 建立に向けて取組み多くの方 々の協賛を得た。
ここに早岐機関区の想い出と, 機関区人の連帯と誇りを持ち 続ける証とし,あわせて佐世 保運輸センターの発展を祈り 早岐機関区発祥之地の記念碑 を建立す。
     平成十一年十一月吉日


早岐機関区発祥之地碑
早岐機関区発祥之地 碑