1922(大正11)年, タクシー会社を経営していた井上長一氏が, この地に「日本航空輸送研究所」を 設立して 航空機による乗客･貨物･郵便の輸送業務を開始した。飛行場は大浜海岸の海水面と 160坪の格納庫だった。
最初の航空路は 堺(大浜)〜徳島県小松島の間 (約100km)で, 3人乗りの飛行艇(水上飛行機)を利用した。 現代的な感覚で言えば, 堺にしても 小松島にしても, どうしてこんな場所を選んだのだろう, という ことになるが, 井上社長自身の説明によると「そこは私の郷里。徳島には祖先の墓がある」という ことだそうである。のどかな時代であった。

その後 堺−高松, 堺−大分間, 堺−白浜間 などの定期航空路を開き, 1929(昭和4)年に 拠点を堺･大浜から 大阪の木津川尻に移転した。
しかし 戦時体制に移行する中で, 1939(昭和14)年に 国策会社である日本航空輸送に合併させられて, この航空会社は 18年の幕を閉じた。その間の延べ飛行距離は 250万km, 旅客 25,000人だったという。

現在, この付近は埋め立てなどにより 当時の面影は全くなくなっている。 記念碑を訪れる人もほとんどないようで, 草に埋もれていた。
出島漁港も 一部がヨットハーバーになっていて, あまり漁港という雰囲気はない。